MilujemeDrony
Pripravujeme mapu
MilujemeDrony
Pripravujeme mapu
Súčasné prostredie prevádzky bezpilotných leteckých systémov (UAS) prešlo zásadnou legislatívnou transformáciou. Rok 2026 sa nesie v znamení prísne harmonizovaných európskych pravidiel EASA. Pripravili sme pre vás tohto komplexného sprievodcu.
Najväčším konceptuálnym posunom je úplné zrušenie zastaraného delenia letov na rekreačné a komerčné. Nový systém je založený výlučne na miere prevádzkového rizika, ktoré let predstavuje pre osoby na zemi a ostatnú leteckú premávku.
Na Slovensku je najvyšším orgánom Dopravný úrad (Divízia civilného letectva). Sankcie závisia od konkrétneho porušenia, zavinenia a toho, či ide o pilota alebo prevádzkovateľa:
Priestupky pilotov
100 – 3 500 EUR
Podľa sadzby a závažnosti
Prevádzkovatelia UAS
do 20 000 EUR
Pri vybraných správnych deliktoch
Pred každým vzletom si overte, či sa na danom mieste nenachádza riadený okrsok, zakázaný alebo obmedzený priestor, dočasná zemepisná oblasť UAS, NOTAM alebo iné pravidlo, ktoré môže zmeniť podmienky letu.
Oficiálne zdroje sú najmä VFR Manual od LPS SR a stránky Dopravného úradu pre bezpilotné letectvo. MilujemeDrony tieto zdroje prepája do jednej komunitnej aplikácie, aby bola predletová kontrola rýchlejšia a zrozumiteľnejšia.
MilujemeDrony aplikácia
Aplikácia pomáha rýchlo pochopiť, či môžete lietať, aké obmedzenie sa v mieste nachádza a kde sa oplatí overiť detail v oficiálnom zdroji.
Prevádzkovateľ UAS
Fyzická (min. 18 rokov) alebo právnická osoba, ktorá dron vlastní alebo prenajíma a nesie celkovú právnu a finančnú zodpovednosť. Registruje sa na úrade a poistenie uzatvára v prípadoch, kde ho vyžaduje zákon (najmä A2, A3, osobitná a osvedčená kategória).
Pilot na diaľku
Fyzická osoba (min. 16 rokov), ktorá dron reálne ovláda alebo monitoruje jeho autonómny let. V menších firmách ide často o tú istú osobu, no v korporáciách je prevádzkovateľom firma (na IČO) a pilotom je zamestnanec.
Registrácia v najčastejšej kategórii (Otvorená) je povinná, ak dron spĺňa aspoň jednu z týchto podmienok:
Elektronicky (Odporúčané)
Cez portál slovensko.sk pomocou elektronického občianskeho preukazu (KEP). Systém automaticky vygeneruje zľavnený správny poplatok.
Listinne
Zaslaním papierového formulára "F186-B" na podateľňu Dopravného úradu s priloženým e-kolkom.
Po úspešnej registrácii získate unikátne alfanumerické číslo. Posledné 3 znaky za spojovníkom sú tajné – zadávajú sa len digitálne do aplikácie drona (Remote ID). Zvyšok čísla musíte fyzicky umiestniť na dron.
Ako číslo pripevniť?
Drony uvedené na trh od 1. januára 2024 musia byť od výrobcu certifikované a opatrené identifikačným štítkom triedy (C0 až C6).
| Trieda | Hmotnostné a tech. limity | Požiadavky | Kategória prevádzky |
|---|---|---|---|
| C0 | Do 250 g, max 19 m/s | Byť obozretý | A1 |
| C1 | Do 900 g, max 19 m/s | A1/A3 skúšky, Remote ID | A1 |
| C2 | Do 4 kg, konštrukčná pevnosť | A2 certifikát, Remote ID, nízkorýchlostný režim | A2 |
| C3 | Do 25 kg, rozmer do 3 m | A1/A3 skúšky, Remote ID | A3 |
| C4 | Do 25 kg, bez automatizácie | A1/A3 skúšky | A3 |
| C5 | Špecifické pre kontrolované zóny | STS certifikát, Remote ID, padák | STS-01 |
| C6 | Pre diaľkové lety (BVLOS) | STS certifikát, Remote ID, extrémny data-link | STS-02 |
Drony zakúpené pred rokom 2024 bez C-štítku s hmotnosťou pod 250 g lietajú v kategórii A1. Všetky staršie necertifikované drony nad 250 g automaticky spadajú do kategórie A3 (lietanie výlučne min. 150 metrov od akejkoľvek zástavby a ľudí).
Blízko ľudí
Pre drony C0, C1 a legacy do 250 g. C0 môže preletieť ponad nezúčastnené osoby, pri C1 sa taký prelet nemá plánovať a ak nastane, má sa skrátiť na minimum.
Bezpečný odstup
Pre profesionálne drony (C2). Štandardný odstup 30 m. Pri nízkorýchlostnom režime až 5 m.
Ďaleko od ľudí
Pre ťažké drony (C3, C4, legacy nad 250 g). Min. 150 m od zástavby, komerčných a priemyselných zón.
Určená pre aero-taxi (eVTOL), prepravu nebezpečného nákladu a operácie, ktoré si vyžadujú plnú certifikáciu EASA.
Vzdušný priestor nie je jednoliata plocha. Delí sa na rôzne triedy a geo-zóny, ktoré musíte rešpektovať.
| Označenie | Význam a pravidlá pre drony |
|---|---|
| Trieda G | Neriadený priestor - väčšina bežných letov (do 120 m AGL). Posádkové lietadlá majú vždy prednosť. |
| CTR | Riadený okrsok letiska (Bratislava, Košice, Poprad...). Vstup podlieha prísnemu schvaľovaniu. |
| ATZ | Letisková prevádzková zóna malých aeroklubov. Vyžaduje telefonickú koordináciu s prevádzkovateľom letiska. |
| LZP (Prohibited) | Absolútny zákaz letu - atómové elektrárne (Bohunice, Mochovce), väznice, úrady vlády. |
| LZR (Restricted) | Obmedzený priestor - len za špecifických podmienok alebo s explicitným povolením. |
| LZD (Danger) | Nebezpečný priestor - ostré streľby, cvičenia. |
Lety v riadených okrskoch sa od 31. marca 2026 riadia novými pravidlami koordinácie. Pri operáciách, ktoré vyžadujú oznámenie a koordináciu s ATC, postupujte takto:
T - 24 hod.
Písomné odoslanie notifikácie s technickými parametrami a nákresom operácie na riadiacu vežu letiska.
T - 15 min.
Telefonická žiadosť o udelenie konečného povolenia k vzletu (clearance).
Počas letu
Bezpodmienečná dostupnosť pilota (alebo pozorovateľa) na dvoch nezávislých telefónnych číslach.
Ukončenie
Okamžité telefonické nahlásenie ukončenia alebo prerušenia operácie na ATC.
| Certifikácia | Kategórie a drony | Priebeh skúšky | Poplatky a platnosť |
|---|---|---|---|
| A1/A3 (Základ) | Otvorená A1, A3 (C1, C3, C4 a legacy nad 250 g) | Online výcvikový kurz a test cez Dopravný úrad; pre drony nad 250 g je A1/A3 doklad povinný. | 30 EUR cez NSAT · platnosť 5 rokov |
| A2 (Dodatočná) | Otvorená A2 (C2 do 4 kg) | Vyhlásenie o praktickom výcviku + online test vykonaný osobne v priestoroch Dopravného úradu v Bratislave | 30 EUR · platnosť 5 rokov |
| Skúšky STS | Osobitná (STS-01, STS-02) | Osobná skúška na Dopravnom úrade v Bratislave (min. 75 % úspešnosť) | 30 EUR e-kolok · platnosť 5 rokov |
Na Slovensku sú pravidlá pre poistenie dronov prísnejšie než základný európsky štandard. Poistenie zodpovednosti za škodu voči tretím osobám je zákonom povinné pre:
Coverdrone
Zahraničný broker, veľmi obľúbený medzi profesionálmi. Flexibilné krytie (aj na pár dní) presne kalibrované na EASA predpisy. Dopravný úrad SR ho plne akceptuje.
Lokálne poisťovne
Na trhu rastie ponuka od slovenských subjektov (napr. PREMIUM Poisťovňa alebo Allianz) so špecializovanými balíkmi pre komerčných operátorov.
Ak má váš dron kameru (napr. DJI Mini) a nie je klasifikovaný ako hračka, musíte sa registrovať ako prevádzkovateľ. Pre pilotáž v triede C0 nie je online test A1/A3 formálne povinný, avšak dôrazne ho odporúčame, aby ste bezpečne poznali pravidlá vzdušného priestoru.
Áno. Registrácia prevádzkovateľa a certifikáty pilota vydané Dopravným úradom sú (vďaka EASA harmonizácii) plne platné vo všetkých členských štátoch EÚ. Ak sa však dlhodobo presťahujete do inej členskej krajiny, musíte svoju registráciu previesť tam.
| Klasifikácia úkonu | Základná suma |
|---|---|
| Zápis do registra prevádzkovateľov UAS (prvý zápis) | 35 EUR |
| Hlásenie zmien údajov v registri operátorov | 10 EUR |
| Vykonanie prezenčnej teoretickej skúšky (A2 / STS) | 30 EUR |
| Posudzovanie prevádzkového povolenia (SORA / PDRA) | 600 EUR |
| Modifikácia a zmena podmienok vydaného povolenia | 200 EUR |
| Určenie a publikácia novej zemepisnej oblasti na žiadosť | 200 EUR |
| Udelenie povolenia pre združenia leteckých modelárov | 200 EUR |
Každé CTR (Control Zone) má v AIP SR a VFR mape definované prevádzkové hodiny riadiacej veže. Keď je ATC mimo prevádzky, vzdušný priestor CTR sa stáva neaktívnym – piloti UAS ho môžu využívať bez predchádzajúceho povolenia za bežných EASA pravidiel.
Krok 1 – Zisti hodiny CTR
Prevádzkové hodiny pre každé CTR nájdeš v AIP SR (sekcia AD) alebo vo VFR mape na gis.lps.sk.
Krok 2 – Skontroluj NOTAMy
Na portáli letectvo.nsat.sk alebo v NOTAM viewri over, či nie sú aktívne žiadne dočasné obmedzenia ani predĺženie hodín.
Krok 3 – Let po skončení hodín
Ak je CTR skutočne neaktívne, môžeš v ňom lietať za štandardných EASA pravidiel (VLOS, výška, vzdialenosť od ľudí).
Krok 4 – Zostaň ostražitý
Neočakávané lety (záchranná letka, VIP, výcvik) sa môžu objaviť aj mimo hodín. Sleduj obzor a buď pripravený okamžite pristáť.
Štátna ochrana prírody SR (ŠOPSR) spravuje chránené územia, kde je prevádzka dronov regulovaná zákonom č. 543/2002 Z. z. o ochrane prírody. Lietanie bez povolenia môže byť priestupkom s pokutou.