Ako lietať s dronom pri letisku mimo prevádzkových hodín veže? Príklad Žiliny ukazuje, že sa to dá aj nad 30 metrov!

Medzi pilotmi dronov sa často otvára debata o tom, čo sa deje s chráneným vzdušným priestorom letiska vo chvíli, keď riadiaca veža (TWR) ukončí svoju službu a letisko prejde do nočného alebo mimoprevádzkového režimu. Znamená to automaticky zelenú pre lietanie do štandardných 120 metrov, alebo obmedzenia pretrvávajú?

Režim CTR vs. ATZ: Oficiálne stanovisko Dopravného úradu

Dopravný úrad v tom má jasno: počas oficiálnych prevádzkových hodín letiska je vzdušný priestor klasifikovaný ako CTR (riadený okrsok). V momente, keď sa prevádzkové hodiny skončia, tento priestor sa transformuje na ATZ (letiskovú prevádzkovú zónu).

Tento prechod zásadne mení pravidlá hry:

• V aktívnom CTR platí pre drony v otvorenej kategórii striktné výškové obmedzenie do 30 metrov.

• V režime ATZ sa legislatíva uvoľňuje, no prináša iné povinnosti.

Priamo z usmernenia Dopravného úradu (ktoré bolo vydané k prevádzke na letisku Žilina mimo letových hodín) vyplývajú pre lety v zóne ATZ tieto dve kľúčové podmienky:

1. Akýkoľvek let s dronom alebo bezpilotným systémom v rámci bočných a výškových hraníc zóny ATZ je podmienený predchádzajúcim schválením a koordináciou s manažmentom daného letiska.

2. Diaľkovo riadiaci pilot musí mať dron po celú dobu v priamom vizuálnom dohľade (VLOS) a nesie plnú zodpovednosť za okamžité uvoľnenie cesty a udelenie prednosti akémukoľvek lietadlu s posádkou.

Do vzduchu nemôžete ísť len tak. Keďže sa stále nachádzate v priestore ATZ, vašou povinnosťou je vopred kontaktovať prevádzkovateľa letiska a na lete sa s ním jasne dohodnúť.

Ako zistiť aktuálny režim letiska?

Sledovať presné prevádzkové časy býva občas oriešok. Informácie väčšinou nájdete na weboch samotných letísk alebo v aplikáciách pre dronistov. Netreba však zabúdať, že veľké medzinárodné letiská (ako Bratislava či Košice) fungujú v režime nonstop 24/7 – tam obmedzenia CTR neprestávajú platiť nikdy.

Ak sa nevyznáte v leteckých správach (tzv. NOTAMoch) a systémoch, najjednoduchšie a najbezpečnejšie riešenie je banálne: pred štartom na letisko alebo priamo na vežu jednoducho zavolajte. Za pár sekúnd si overíte, či sa práve nachádzate v režime CTR alebo ATZ, vyhnete sa mastnej pokute a budete lietať s čistým svedomím.